Відмінності між версіями «Кафедра автомобілів та автомобільного господарства»

Матеріал з Wikiситет
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Рядок 48: Рядок 48:
== Галерея ==
== Галерея ==
<gallery>
<gallery>
Файл:Кафедра_ААГ_1990.jpg|Кафедра ААГ_1990
Файл:Кафедра_ААГ_1985.jpg|Кафедра ААГ_1985
Файл:Кафедра_ААГ_2011.jpg|Кафедра ААГ_2011
Файл:Кафедра_ААГ_2011.jpg|Кафедра ААГ_2011
Файл:Кафедра_ААГ_2015.JPG|Кафедра ААГ_2015
Файл:Кафедра_ААГ_2015.JPG|Кафедра ААГ_2015
Рядок 56: Рядок 56:
</gallery>
</gallery>
=== Опис ===
=== Опис ===
'''Кафедра ААГ_1990 (зліва направо)'''
'''Кафедра ААГ_1985 (зліва направо)'''
Верхній ряд: Пікула М.В., Пахаренко В.Л., Зірук О.В., Марчук М.М., Біцай В.Б., Дьяков А.А., Морозов Ю.В., Мірошник В.О., Мазепа М.К., Фабровський Є.М.
Верхній ряд: Пікула М.В., Пахаренко В.Л., Зірук О.В., Марчук М.М., Біцай В.Б., Дьяков А.А., Морозов Ю.В., Мірошник В.О., Мазепа М.К., Фабровський Є.М.
Нижній ряд: Ястремський С.В., Кім Є.К., Ліхачова Т.Є., Ткачук Ю.П.
Нижній ряд: Ястремський С.В., Кім Є.К., Ліхачова Т.Є., Ткачук Ю.П.
Рядок 72: Рядок 72:
Верхній ряд: Глінчук В.М., Холодько І.О., Стадник О.С., Веремчук О.А., Зінь І.В., Івасюк П.І., Колесник О.А., Кужій В.А., Морозюк С.В., Марчук Н.М., Янчар В.Р., Ігнатюк Р.М.
Верхній ряд: Глінчук В.М., Холодько І.О., Стадник О.С., Веремчук О.А., Зінь І.В., Івасюк П.І., Колесник О.А., Кужій В.А., Морозюк С.В., Марчук Н.М., Янчар В.Р., Ігнатюк Р.М.
Нижній ряд: Рижий О.П., Пахаренко В.Л., Пікула М.В., Українець Т.В., Марчук М.М., Скочук М.П., Марчук Р.М.
Нижній ряд: Рижий О.П., Пахаренко В.Л., Пікула М.В., Українець Т.В., Марчук М.М., Скочук М.П., Марчук Р.М.
== Контакти ==
== Контакти ==
'''Адреса:''' м. Рівне, вул. Приходька 77, каб. 321<br />
'''Адреса:''' м. Рівне, вул. Приходька 77, каб. 321<br />

Версія за 12:44, 3 лютого 2016

Історія кафедри

Кафедра була створена у 1965 році під назвою «Технологія металів». Тоді в її складі було 6 викладачів та 4 навчально-допоміжних працівники, а очолював її доцент, к.т.н. Г.А. Карякін. Як самостійна одиниця, кафедра проіснувала до 1969 року, а в 1969-1971 роках входила до складу кафедри теплотехніки. У 1972 році кафедра відновила роботу як самостійна і отримала назву «Ремонт машин і технологія металів» (завідувач кафедри – доцент, к.т.н. Г.А.Карякін). У 1978 році кафедра отримала статус випускової, а з 1979 року мала назву «Експлуатація і ремонт будівельних і меліоративних машин». З 1987 до 1994 функціонувала як кафедра «Ремонт машин, трактори і технологія металів». А з відкриттям у 1992 році нової спеціальності, кафедра отримала назву «Автомобілі, автомобільне господарство і технологія металів» (1995 р.). З 2013 року кафедра має сучасну назву «Автомобілі та автомобільне господарство».

В різні роки кафедру очолювали також доцент, к.т.н. В.І. Акулін (1973-1975 рр.), доцент, к.т.н. Є.М. Фабровський (1975-1985 рр.), доцент, к.т.н. Р.І. Марко (1985-1986 рр.). В 1986 році кафедру очолив професор, к.т.н. М.М. Марчук.

Нині на кафедрі працює 3 професори – д.т.н., академік Транспортної академії України В.П.Сахно (на громадських засадах), д.т.н Б.М. Гевко та к.т.н. М.М. Марчук; 7 доцентів – к.т.н В.Л. Пахаренко, І.В. Зінь, О.П. Рижий, О.А. Веремчук, В.М. Глінчук, О.А. Колесник, к.е.н. М.П. Скочук; 5 старших викладачів – к.т.н. Р.М. Ігнатюк, к.т.н. Р.М. Марчук, П.І. Івасюк, В.А. Кужій, М.В. Пікула, асистент С.В. Морозюк. За час існування кафедра пройшла шлях від загальнотехнічної до випускової – з 1978 до 1987 року зі спеціальності «Механізація гідромеліоративних робіт», а з 1995 року – зі спеціальності «Автомобілі та автомобільне господарство».

На початковому етапі становлення кафедра вела навчальний процес на механічному факультеті з матеріалознавства, технології конструкційних матеріалів, основ взаємозаміни і мала лише одну спеціалізовану лабораторію і навчальну майстерню в тимчасовому приміщенні з трьома металорізальними верстатами і одним робочим місцем зварювальника – загальною площею до 50 м2. Нині кафедра здійснює навчальний процес підготовки бакалаврів у 3 навчально-наукових інститутах – механічному, будівництва і архітектури та водного господарства.

У навчально-науковому механічному інституті кафедра забезпечує підготовку бакалаврів за напрямом підготовки «Автомобільний транспорт», спеціалістів та магістрів – зі спеціальності «Автомобілі та автомобільне господарство». Викладачі кафедри здійснюють навчальний процес із професійно-орієнтованих і фахових дисциплін та керує дипломним проектуванням випускників. Щорічно проводяться олімпіади зі спеціальності та з окремих навчальних дисциплін, які викладаються на кафедрі, конкурси на кращий дипломний проект, магістерську наукову роботу.

Кафедра здійснює виховний процес зі студентами напряму підготовки «Автомобільний транспорт» і спеціальності «Автомобілі і автомобільне господарство».

При кафедрі з 2000 року діє Центр підготовки та перепідготовки водіїв за на-прямами:

  • водій категорій «А», «В», «С», «В – С», «Д», «Е» ;
  • водій газобалонного автомобіля ;
  • водій автомобіля (автобуса), що здійснює перевезення вантажів та пасажирів в міжнародному автомобільному сполученні.

Матеріальна база кафедри складається із 11 спеціалізованих лабораторій: металознавства, обробки металів різанням, зварювання металів, слюсарно-ливарної, технічних вимірювань, паливно-мастильних матеріалів, двигунів внутрішнього згоряння, ремонту автомобілів, технічної експлуатації автомобілів, технічної діагностики автомобілів, теорії автомобілів і тракторів. Загальна площа – 1448 м2. Кафедра має сучасний комп’ютерний клас, оснащений 12 робочими місцями.

Лабораторії, навчальні майстерні оснащені автомобільною технікою, верстатами, установками, пристроями, інструментами, матеріалами для проведення лабораторних робіт, практичних занять, навчальних практик. Обладнання лабораторій дає можливість виконувати науково-дослідні роботи та надавати допомогу виробничим організаціям міста і області.

Впродовж існування кафедри одним із пріоритетних напрямків вважалося методичне забезпечення навчального процесу. Зараз кафедра має в своєму доробку повне забезпечення навчального процесу методичними вказівками, навчальними посібниками з грифом Міносвіти та НУВГП, конспектами лекцій.

Науково-дослідна робота

Науково-дослідна робота колективу кафедри спрямована на поліпшення властивостей матеріалів і сплавів та вдосконалення експлуатації транспортних машин і технології їх ремонту. В кінці 70-х років при кафедрі створена науково-дослідна лабораторія «Технічне обслуговування і ремонт меліоративної техніки». На кафедрі діє аспірантура зі спеціальності «Автомобілі і трактори». Під керівництвом професора Марчука М.М. захищено 5 кандидатських дисертацій.

За роки існування кафедри її викладачі захистили: докторську дисертацію (Ю.В. Морозов), 14 кандидатських дисертацій (Є.М. Фабровський, Ю.П. Ткачук, М.К. Мазепа, А.А. Дьяков, М.М. Марчук, В.Л. Пахаренко, С.В. Ястремський, М.М. Карнаухов, О.П. Рижий, О.А. Веремчук, В.М. Глінчук, О.А. Колесник, Р.М. Марчук, Р.М. Ігнатюк), одержано понад 80 авторських свідоцтв на винаходи та патентів. Результати науково-дослідних робіт співробітників кафедри узагальнені в нормативній технічній документації з експлуатації машин, втілені в конструкторських розробках, опубліковані в наукових працях загальним числом понад 300. Вони доповідались на різного рівня наукових, практичних конференціях, неодноразово експонувались на виставках, відомі не тільки в Україні, а й за її межами. Монографію Ю.В. Морозова «Методи раціонального вибору і розрахунку конструктивних параметрів паливної апаратури дизелів» використовують організації Литви (Вільнюс) та Росії (Санкт-Петербург), які займаються конструюванням і виготовленням паливної апаратури.

Зараз наукові пошуки кафедри поширились на актуальну тематику з ресурсозбереження. У цьому напрямі опубліковані монографії «Відновлювальні джерела енергії» та «Ринок нафтопродуктів: теорія і практика». Професор М.М. Марчук та старший викладач В.А. Кужій працюють над нормуванням витрат паливо-мастильних матеріалів транспортними та будівельними машинами; доцент М.П. Скочук розглядає проблему ринкових перетворень на автомобільному транспорті; професори В.П. Сахно і М.М. Марчук досліджують шляхи поліпшення показників маневреності, керованості та стійкості автотранспортних засобів.

Наукові зв’язки кафедри встановлено зі спорідненими кафедрами ВНЗ Украї-ни, зокрема Національним транспортним університетом (Київ) і Харківським національним автомобільно-дорожним університетом. Кафедра розширює напрями наукових досліджень. Так, зокрема, розроблена теорія транспортомісткості матеріальних потоків, підготовлена низка дисертацій з покращення експлуатаційних властивостей автотранспортних засобів.

Успішно співпрацює кафедра із виробничими організаціями Рівного і області, проводить на їх прохання експертні оцінки із металознавства, паливно-мастильних матеріалів, технічного стану автотранспортних засобів.

Останній майстер спорту СРСР

Василь Михайлович Гавриш

Сорок років з нашим університетом пов’язав свою долю Василь Михайлович Гавриш. Маючи вже немалий стаж практичної діяльності у виробництві (після закінчення технікуму механізації та електрифікації сільського господарства) та строкової служби допитливий молодий чоловік вступив до Українського інституту інженерів водного господарства. Ще під час навчання на механічному факультеті він працював у автогосподарстві інституту, а після закінчення навчання отримав диплом з відзнакою та запрошення працювати у науково-дослідному секторі. Там він пройшов шлях від інженера до завідувача технічною групою. А з 1975 року Василь Михайлович – на викладацькій роботі на кафедрі ремонту машин і технології металів – асистент, завідувач лабораторії, старший викладач кафедри. Він співавтор 16 наукових праць, 32 методичних розробок, 4 авторських свідоцтв на винаходи та патентів на корисну модель.

Окрім викладацької роботи, у житті Василя Михайловича було і серйозне захоплення водно-моторним спортом. Багато вільного часу він віддав удосконаленню спортивного човна, на якому подолав не один десяток тисяч кілометрів водними просторами багатьох регіонів тодішнього Союзу – тренуючись і змагаючись.

Його захоплення передалося сину Віктору і їх сімейний екіпаж був неодноразовим призером і переможцем обласних, республіканських та всесоюзних змагань, які проводились у Києві, Запоріжжі, Тарту (Естонія), Москві, Ростові-на-Дону (Росія).

Не злічити перемог екіпажу Гавришів і на плесах рідних просторів. А у 1991 році у Ростові-на-Дону, вони стали чемпіонами СРСР і виконали норматив майстрів спорту. Що цікаво – посвідчення і значки майстрів спорту вони отримали вже після розпаду Радянського Союзу. Як жартували друзі та колеги Василя Михайловича, він став останнім майстром СРСР.

Склад кафедри автомобілів та автомобільного господарства

Галерея

Опис

Кафедра ААГ_1985 (зліва направо) Верхній ряд: Пікула М.В., Пахаренко В.Л., Зірук О.В., Марчук М.М., Біцай В.Б., Дьяков А.А., Морозов Ю.В., Мірошник В.О., Мазепа М.К., Фабровський Є.М. Нижній ряд: Ястремський С.В., Кім Є.К., Ліхачова Т.Є., Ткачук Ю.П.

Кафедра ААГ_2011 (зліва направо) Верхній ряд: Гавриш В.М., Карнаух П.В., Пікула М.В., Скібіцький В.І. Середній ряд: Івасюк П.І., Скочук М.П., Глінчук В.М., Зінь І.В., Кужій В.А., Пахаренко В.Л., Марчук М.М., Рижий О.П., Колодійчук А.К., Колесник О.А., Янчар В.Р., Сидорчук І.М., Веремчук О.А. Нижній ряд: Тлуховський В.В., Морозюк С.В., Гень О.В., Фабрицький М.А., Зірук О.В., Українець Т.В., Косюр Г.М., Мельничук В.О., Кім Є.К., Ріло І.П., Грицан С.В.

Кафедра ААГ_2015 (зліва направо) Верхній ряд: Веремчук О.А., Янчар В.Р., Холодько І.О., Колесник О.А., Глінчук В.М., Зінь І.В., Івасюк П.І., Ігнатюк Р.М., Кужій В.А., Рижий О.П., Морозюк С.В., Марчук Н.М. Нижній ряд: Стадник О.С., Пікула М.В., Марчук М.М., Українець Т.В., Пахаренко В.Л., Скочук М.П., Марчук Р.М.

Кафедра ААГ_2015 (1) (зліва направо) Верхній ряд: Глінчук В.М., Холодько І.О., Стадник О.С., Веремчук О.А., Зінь І.В., Івасюк П.І., Колесник О.А., Кужій В.А., Морозюк С.В., Марчук Н.М., Янчар В.Р., Ігнатюк Р.М. Нижній ряд: Рижий О.П., Пахаренко В.Л., Пікула М.В., Українець Т.В., Марчук М.М., Скочук М.П., Марчук Р.М.

Контакти

Адреса: м. Рівне, вул. Приходька 77, каб. 321

Телефон внутрішній: 9-23

email: kaf-aag@nuwm.edu.ua